Davvero un bel lavoro la tavola di Glide!!

Per le prestazioni e sul peso concentrato sono d'accordissimo, anche se si tratterebbe di un mezzo chilo circa, e visto il volume della tavola non credo sia così penalizzante.  Tenendo sempre conto dell'obiettivo iniziale: avere una tavola "estiva" da tenere in auto, si può chiuder un occhio e della sulla performance a favore della funzionalità. Vi ringrazio tutti. Beh davvero interessanti queste soluzioni!

 Penso che sia interessante dare un occhiata Qui:

tinyurl.com/432uo4x

Gran lavoro..... colgo l'occasione per complimentarmi con Bacco.

Innnazitutto complimenti per l'inventiva e la manualità. ma il fatto che sia scomponibile non piace anche a me.

Il sistema di aggancio così fatto peserà un tot, e ciò penso possa influire sulla prestazione della tavola anche perchè quel peso è concentrato.

Io penso che se uno ha la passione del surf fa prima a cambiare macchina che a trovare compromessi sulla tavola.

Comunque ti ammiro. Ciao

allora, è in eps, lo shape è quasi tutto manuale, purtroppo per motivi di spazio e convivenza in città non ho potuto usate utensili elettrici, a parte un seghetto alternativo e una fresa, il resto è stato un lavoro di pialla, tampone, carta vetro e tanto tempo. La tela se non ricordo male è da 200, 2 strati sul deck e uno sul bottom, impregnato con epossidica, più hotcoat (che dovrei ancora lucidare)... tempo fa scrissi qui perchè dopo la prima passata di hotcoat ne venne fuori una porcheria (e non ho ancora capito il perchè..mistero!), quindi dovetti cartare e ridarla, un lavoraccio! Ripeto, le tavole meglio comprarle già fatte da chi le costruisce per lavoro, sa quel che fa, ha spazio ed attrezzatura adeguata. Se ci si vuole divertire e non si hanno troppe pretese queste imprese possono essere istruttive (o distruttive).

Si il sistema bisect opportunamente modificato sarebbe molto intelligente! Ad esempio non mi convicono alcune soluzioni: perchè utilizzare solo 2 cerniere e non 4? Poi mettendo due tubi paralleli anzichè uno solo centrale, si vincola il momento torcente e si alleggerisce il carico sulle cerniere. Infine il foam nel quale è infilata la sede (tubolare) del tubo è abbastanza tenace da tenere il tutto??

http://www.popebisect.co.uk/custom/9-0_pope_joint.jpg

http://media.photobucket.com/image/surf%20bisect/walrusb0b/bisect.jpg

Una volta terminata la pompa da vuoto posso provare a realizzare un paio di tubi in carbonio e vediamo cosa ne esce fuori. 

carina,anche la grafica non mi dispiace...l'unica cosa su cui non sono d'accordo è il fatto che sia scomponibile.

approposito... di che materiale è  fatta? che usi x shapare? strati di tessuto?

 ok, quindi le zone di collegamento sono interamente di legno massello, e poi "affogate" e resinate nel pane?

Anch'io come Zenok mi diletto a fare qualcosa in garage, e ad una cosa del genere ci stavo pensando già da un pò! Avevo visto il sistema bisect, il quale è fatto da un tubo in carbonio (lungo circa30-40 cm) che unisce le due parti, che poi vengono chiuse da delle chiusure a scatto. Il fatto è che un sistema così, fatto in casa, non mi convince tanto perchè:

1) mi dà l'idea che se non è ben fatto, una volta o l'altra strappi una delle chiusure (un solo tubo centrale da solo non blocca i due pezzi ma ne permette la rotazione)

2) c'è il rischio che il pezzo usato per la giunzione (es° quello tuo di legno massello; nelle bisect è più piccolo e di plastica), se non fissato bene al pane si stacchi, oppure faccia comunque delle crepe dove poi entra l'acqua.

Puoi postare qualche foto in più?

ps: non ho commentato le scelte sul bottom perchè non ho l'esperienza per farlo!!! però ha tutta l'aria di essere una tavola che ti leva delle soddisfazioni 

Ciao,

visto che anche io mi diverto  a creare... sarei interessato ad avere altre info circa il metodo di assemblaggio e disassemblaggio pezzi... l'idea della tavola nel cofano non mi dispiace affatto!!!

cmq complimenti!!!

i due pezzi di tavola sono tenuti in sede da 10 spine in acciaio che si accoppiano con altrettanti fori, su due pezzi di legno massello fresati all'interno per ridurne il peso. Le chiusure sono invece 4 spine più grandi forate fissate su un pezzo, nelle quali entrano delle viti a bussola fissate sull'altro pezzo di massello.

In alternativa sarebbe stato interessante provare con un sistema a cerniere in inox ma è decisamente più complicato....

a me piace molto! ma che metodo hai usato per farla scomponibile? e le "chiusure" di che tipo sono?